OffROAD Maraton:Změny ve Stanovách na sezonu 2010

Změny ve Stanovách na sezonu 2010

Stanovy na rok 2010 prošly oproti loňskému roku úpravami, zde jsou upozornění na ty nejdůležitější.
Omlouváme se všem, kteří jsou již zaregistrováni a jejich registrace bude muset projít úpravou. Věříme ale, že letošní změny povedou k vyrovnanějším bojům, většímu zážitku ze soutěže a k bezpečnosti všech závodníků. V případě dotazů nebo úprav kontaktujte členy organizačního týmu.
 

ČTYŘKOLKY
 

Rozdělení tříd a kategorií
 

OffROAD Maraton je rozdělen do dvou základních tříd
POHÁR OffROAD Maraton – pro všechny jezdce, kteří nevlastní licenci enduro/cross country A, B pro rok 2009 nebo 2010 a necítí se na měření sil se zkušenými závodníky. V následující sezoně prvních pět z každé kategorie v celkovém hodnocení automaticky postupuje do třídy Mistr.

MISTR Offroad Maraton – pro zkušené jezdce + automaticky 10 nejlepších ze sezony 2009 z kategorií SP a TR + držitelé licencí enduro/cross country A, B pro rok 2009 a 2010. V následující sezoně posledních pět z každé kategorie v celkovém hodnocení má právo přestoupit do třídy Pohár.

kategorie POHÁR OffROAD Maraton
 

• Pohár Quad SP - stroj s koncepcí podvozku 2x4 bez rozdílu pohonu jedné nápravy
   
• Pohár Quad do 300 - obsah stroje max 300 ccm s řazením nebo max 360 ccm s variátorem
   
• Pohár TR do 500 - stroj s koncepcí podvozku 4x4, pohon obou náprav musí být zachován, motor do 500 ccm
   
• Pohár TR nad 500 - stroj s koncepcí podvozku 4x4, pohon obou náprav musí být zachován, motor nad 500 ccm
  
   

kategorie MISTR Offroad Maraton
 

• Mistr Quad SP – stroj s koncepcí podvozku 2x4 bez rozdílu pohonu jedné nápravy
   
• Mistr Quad 4x4 - stroj s koncepcí podvozku 4x4, pohon obou náprav musí být zachován
   
• Mistr Quad Vet – nad 40 let čtyřkolky TR bez rozdílu kubatury, nad 45 let čtyřkolky SP bez rozdílu kubatury
   

Další důležitá změněná ustanovení:
 

• Každá čtyřkolka musí být vybavena trhačkou pro vypnutí stroje při pádu jezdce. V případě nutnosti je možné ji pořídit i na místě závodu.
   
• Každý jezdec musí mít své startovní číslo na všech číselných tabulkách stroje (vepředu a z obou stran). Čtyřkolkáři musí mít číslo také vzadu na místě určeném pro SPZ.
   
• Každá čtyřkolka musí být vybavena minimálně 2 metrovým lanem nebo kurtou na vyprošťování.
   
• 
  
  
  
   
• Technickou kontrolou musí projít všechny stroje před každým závodem. Jezdec, který nebude mít na stroji aktuální nálepku technické kontroly nebo jiné označení, nebude vpuštěn na start nebo bude vykázán ze startovního pole bez možnosti vrácení startovného.
  
   

• Další změny najdete ve stanovách ČTYŘKOLKY.
   

  ---

  
   MOTORKY

 Rozdělení tříd a kategorií
 

OffROAD Maraton je rozdělen do dvou základních tříd
POHÁR OffROAD Maraton – pro všechny jezdce, kteří nevlastní licenci enduro/motocross A, B pro rok 2009 nebo 2010 a necítí se na měření sil se zkušenými závodníky. V následující sezoně prvních pět z každé kategorie v celkovém hodnocení automaticky postupuje do třídy Mistr.

MISTR Offroad Maraton – pro zkušené jezdce + držitelé licencí enduro/motocross A, B pro rok 2009 a 2010. V následující sezoně posledních pět z každé kategorie v celkovém hodnocení má právo přestoupit do třídy Pohár.

Kategorie třídy POHÁR OffROAD Maraton
 

• Pohár Moto E1 - dvoutakty do 200 ccm, čtyřtakty do 250 ccm včetně (125 i 250 ccm)
   
• Pohár Moto E2 - dvoutakty nad 200 ccm včetně (250 a víc), čtyřtakty nad 250 ccm )
   
• Pohár Moto EVet - nad 40 let bez rozdílu kubatury (dle vlastní vůle)
   

kategorie třídy MISTR Offroad Maraton
 

• Mistr Moto E1 – dvoutakty do 200 ccm, čtyřtakty do 250 ccm včetně (125 i 250 ccm)
   
• Mistr Moto E2 - dvoutakty nad 200 ccm včetně (250 a víc), čtyřtakty nad 250 ccm)
   
• Mistr Moto EVet –nad 40 let bez rozdílu kubatury (dle vlastní vůle)
   

Další důležitá změněná ustanovení:
 

• Každá motorka musí být vybavena trhačkou pro vypnutí stroje při pádu jezdce. V případě nutnosti je možné ji pořídit i na místě závodu.
   
• Technickou kontrolou musí projít všechny stroje před každým závodem. Jezdec, který nebude mít na stroji aktuální nálepku technické kontroly nebo jiné označení, nebude vpuštěn na start nebo bude vykázán ze startovního pole bez možnosti vrácení startovného.
   

Zde najdete celé stanovy MOTORKY 2010.

AUTA
 

Rozdělení tříd a kategorií: Auta Amatér, Speciál do 1000 ccm, do 2000 ccm, nad 2000 ccm.


Osobní terénní vozidla s pohonem obou náprav do 3 500 kg a s dvoučlennou posádkou. Řidič musí mít platný řidičský průkaz skupiny B. Spolujezdec musí být starší 15 let a mít písemné povolení rodičů.

 

• Mezi povinnou výbavu aut už nepatří rezerva, hever a nářadí s tím související.
   
• Vozila musí svítit po celou dobu závodu.
   

Zde najdete celé stanovy AUTA 2010.